ESTIMACIÓN DE LA EMISIÓN DE CO 2 A PARTIR DEL COMBUSTIBLE DIESEL UTILIZADO POR EL TRASPORTE PÚBLICO EN EL ÁREA METROPOLITANA DE ASUNCIÓN [Estimate of CO 2 emission from diesel fuel used for public transport in the Metropolitan Área of Asunción]

Abstract

RESUMEN: Los ecosistemas forestales absorben grandes cantidades de CO 2 gracias a la fotosíntesis. En muchos países los vehículos del transporte público urbano utilizan diésel como combustible, y a consecuencia de esto liberan al ambiente contaminantes como CO 2 , CO, material particulado (PM 10 , PM 2,5), SO 2 y óxidos de nitrógeno. En cuanto al CO 2 , Paraguay contribuyó en el año 2000 con una emisión de 2.776,79 Gg en el subsector transporte. Debido a la falta de datos continuos acerca de las emisiones de gases generados por fuentes móviles de contaminación, este trabajo se enfocó en la estimación de la cantidad de CO 2 liberado a partir de los datos del volumen de gasoil utilizado por las unidades del transporte público de las empresas que circulan por el Área Metropolitana de Asunción (AMA). En el mes de agosto del año 2011, se procedió a colectar información a través de la aplicación de una encuesta a los representantes de las empresas de transporte. Con los datos proveídos y las directrices del IPCC (Intergovernmental Panel on Climate Change) sobre inventarios para las estimaciones nacionales de los gases de efecto invernadero se estimó la emisión de CO 2. Los resultados demostraron que el volumen total de combustible utilizado por la flota de transporte público en el AMA fue de 11.042.318 L/mes y que la emisión estimada de CO 2 para este gasto de combustible fue de 29.461,37 ton CO 2 /mes. Al clasificar las empresas en un intervalo de emisiones de CO 2 mensual se visualizaron aquellas que emitieron el gas por encima de 4000 ton CO 2 /mes, mientras que el mayor número de empresas emitieron entre 101 y 200 ton CO 2 /mes. Este estudio podría servir de base en la definición de criterios de control para evaluar la calidad del aire en los municipios y establecer el monitoreo con una metodología sencilla y de bajo costo. Palabras claves: combustible diésel, emisión de CO 2 , transporte público ABSTRACT: The forest ecosystems absorb large quantities of CO 2 through photosynthesis. In many countries, the urban public transport utilizes diesel as fuel. As a consequence, such pollutants as CO 2 , CO, particulate matter (PM 10 , PM 2,5), SO 2 and nitrogen oxides are released to the environment. In terms of CO 2 , Paraguay contributed in the year 2000 with an emission of 2.776,79 Gg in the transport subsector. Due to the lack of continuous data about the emissions of gases generated by mobile sources of pollution, this work focused on estimating the amount of CO 2 released from the volume of diesel fuel used by public transport companies that operate in the Metropolitan Area of Asunción (AMA). In August 2011, information collecting was performed through the application of a survey to the representatives of transport companies. The emission of CO 2 was estimated based on the Intergovernmental Panel on Climate Change (IPCC) guidelines for National Greenhouse Gas Inventories. The results showed that the total volume of diesel fuel used by the public transport in the AMA was 11.042.318 L/month and the estimated emission of CO 2 for this expenditure of fuel was 29.461,37 ton CO 2 /month. On classifying the companies in a range of monthly CO 2 emissions, those that emitted the gas above 4000 ton CO 2 /month were visualized while the largest number of companies emitted between 101 and 200 ton CO 2 /month. This study could serve as the basis in the definition of a control criteria to evaluate the quality of the air in the city and counties as well as to establish the monitoring with a simple, low-cost methodology.