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Incorporation of rubber wastes into thermorigid polymeric matrix composites

Authors:

Abstract and Figures

The difficulty of degradation and storage of rejected tyres has led to increasing environmental problems, beyond the proliferation of insects which may transmit diseases becoming a harmful residue to the public health. This work investigates the physical and mechanical properties of polymeric composites based on tyre rubber wastes in order to achieve a sustainable material which is in accordance with international construction standards. A full factorial design of experiments of type 2231 was used to analyze the results. The experimental factors investigated were: particle size (30/50 US-Tyler and 100/200 US-Tyler), volume fraction (10, 25 and 50%) of rubber particles and the addition of maleic anhydride (1.5%) as a compatibilizing agent. The investigated responses in this experiment were: bulk density, apparent porosity and compressive strength. The rubber particles of 100/200 US-Tyler provided the increase of density and strength of the composites. The increase of rubber fraction reduced the density and strength, however, the level of 25% of rubber exhibited acceptable properties for engineering applications. The maleic anhydride affected the properties of the composites mainly when the rubber particle size is at 30/50 US-Tyler and rubber fractions at 10 and 25%.
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ISSN 1517-7076 artigo 11486, pp.1158-1165, 2012
A
utor Responsável: Silva, A.S. Data de envio: 06/09/11 Data de aceite: 27/10/12
Incorporação de resíduos de borracha em
compósitos de matriz polimérica termorrígida
Incorporation of rubber wastes into thermorigid
polymeric matrix composites
Silva, A.S.1, Nacif, G.C.L.1, Panzera, T.H.1,
Christoforo, A.L.1, Batista, F.B.1, Mano, V.2
1 Centro de Inovação e Tecnologia em Compósitos – CITeC,
Departamento de Engenharia Mecânica (DEMEC),
Universidade Federal de São João del-Rei (UFSJ),
Praça Frei Orlando no 170, Centro, São João Del-Rei – MG.
e-mail: alansousaengenharia@yahoo.com.br ; glauciolaun@yahoo.com.br
panzera@ufsj.edu.br ; alchristoforo@ufsj.edu.br ; fabianchini@ufsj.edu.br
2 Departamento de Ciências Naturais (DCNAT),
Universidade Federal de São João del-Rei (UFSJ),
Campus Dom Bosco, São João Del-Rei – MG
e-mail: mano@ufsj.edu.br
RESUMO
A dificuldade de degradação e armazenamento de rejeitos de pneus vem a cada ano intensificando os
problemas ambientais, além da proliferação de insetos e roedores, tornando um resíduo danoso à saúde
pública. Este trabalho tem como objetivo estudar o efeito da incorporação de resíduos de borracha de pneus
nas propriedades físicas e mecânicas de compósitos de matriz polimérica termorrígida, visando à reutilização
do resíduo industrial e a obtenção de produtos que atendam aos padrões e normas técnicas da indústria
Brasileira. Um planejamento fatorial completo de experimentos do tipo 2231 foi utilizado na análise dos
resultados. Os fatores experimentais investigados neste trabalho foram: granulometria (30/50 e 100/200 US-
Tyler), fração volumétrica (10, 25 e 50%) das partículas de borracha e adição de anidrido maléico (1,5%)
como agente compatibilizante. As variáveis respostas investigadas neste experimento foram: densidade
volumétrica, porosidade aparente e resistência à compressão. As partículas 100/00 US-Tyler promoveram
maior densidade, aumentando a resistência mecânica dos compósitos. O aumento da fração de borracha reduz
a densidade e a resistência mecânica, entretanto, o percentual de 25% exibe propriedades aceitáveis em
aplicações de engenharia. O anidrido maléico afetou as propriedades dos compósitos principalmente quando
partículas de 30/50 US-Tyler e fração de 10 a 25% de borracha foram adicionadas.
Palavras-chave: compósito polimérico, resíduo de borracha, anidrido maléico.
ABSTRACT
The difficulty of degradation and storage of rejected tyres has led to increasing environmental problems,
beyond the proliferation of insects which may transmit diseases becoming a harmful residue to the public
health. This work investigates the physical and mechanical properties of polymeric composites based on tyre
rubber wastes in order to achieve a sustainable material which is in accordance with international
construction standards. A full factorial design of experiments of type 2231 was used to analyze the results.
The experimental factors investigated were: particle size (30/50 US-Tyler and 100/200 US-Tyler), volume
fraction (10, 25 and 50%) of rubber particles and the addition of maleic anhydride (1.5%) as a
compatibilizing agent. The investigated responses in this experiment were: bulk density, apparent porosity
and compressive strength. The rubber particles of 100/200 US-Tyler provided the increase of density and
strength of the composites. The increase of rubber fraction reduced the density and strength, however, the
level of 25% of rubber exhibited acceptable properties for engineering applications. The maleic anhydride
Silva, A.S. ; Nacif, G.C.L. ; Panzera, T.H.; Christoforo, A.L.; Bianchini, F.B; Mano, V.; Revista Matéria, v. 17, n. 4, pp. 1158 – 1165,
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affected the properties of the composites mainly when the rubber particle size is at 30/50 US-Tyler and
rubber fractions at 10 and 25%.
Keywords: polymeric composite, rubber waste, maleic anhydride.
1. INTRODUÇÃO
Com o crescente número de veículos que entram em circulação todos os dias, o aumento na quantidade de
sucata de pneus vem crescendo paralelamente. Dados estatísticos mostram que no Brasil são geradas 300 mil
toneladas de sucata de borracha por ano, das quais apenas 10% são recicladas. Nos Estados Unidos, onde a
população não chega a ser o dobro da brasileira, os níveis de sucata de borracha por ano são 10 vezes maiores,
sendo apenas 5% recicladas [1]. A disposição final dos pneus representa um problema de difícil solução, pois
são objetos que ocupam grande volume e que precisam ser armazenados em condições apropriadas. A
dificuldade de degradação e armazenamento de rejeitos de pneus vem a cada ano intensificando os problemas
ambientais, além da proliferação de insetos e roedores, tornando um resíduo danoso à saúde pública [2, 3].
Pesquisas científicas vêm sendo realizadas visando o desenvolvimento de novas tecnologias para
reutilização de sucatas de pneus, seja em misturas de concreto e asfálticas [4, 5]; incineração dos pneus para a
produção de vapor [5, 6] e reutilização da borracha do pneu em um número de produtos cerâmicos [6-7] e
poliméricos [8-11].
O uso de partículas para preenchimento (filler) é uma técnica bastante utilizada para redução de custos
e aumento da durabilidade e resistência em materiais poliméricos. A adição de resíduos de borracha,
principalmente provenientes de sucatas de pneus, em polímeros termorrígidos ou termoplásticos tem sido o
foco de pesquisas nesta área. A adesão entre dois materiais depende de forças físicas, mecânicas e químicas
existentes entre eles. As forças mecânicas são provenientes da penetração de uma fase dentro dos poros
abertos presentes na superfície da segunda fase. As forças químicas são provenientes de reações químicas que
podem ocorrer na interface de sistemas heterogêneos [12]. Os polímeros termoplásticos não exibem a mesma
viscosidade dos polímeros termorrígidos, dificultando a penetração da matriz nos poros das partículas, e por
sua vez afetando as condições de interface.
Panzera et al. [8] incorporaram partículas de pneus triturados em compósitos de matriz fenólica
avaliando as propriedades físico-mecânicas. Verificou-se que o aumento da fração de borracha de 10% para
50% implicou em uma redução percentual média da resistência à compressão de 260% e da densidade
volumétrica de 9,6%, além do aumento percentual de 700% sobre a porosidade aparente. A variação do
tamanho das partículas de borracha entre 20/30 e 50/80US-Tyler não exibiu efeito significativo sobre as
propriedades mecânicas avaliadas, entretanto as partículas mais finas promoveram a redução da densidade
volumétrica dos compósitos.
Saffar and Shojaei [9] investigaram a incorporação de 40% de partículas de borracha em uma matriz
polimérica fenólica para uso em sistemas de frenagem para o aumento de atrito. As partículas de borracha
aumentaram a eficiência de frenagem do mecanismo devido ao seu comportamento viscoelástico. Os valores
de resistência à flexão variaram de 5 a 64 MPa dependendo do tipo de matriz utilizada.
Scaffaro et al. [10] estudaram formulações, caracterização e otimização do processamento de blendas
de resíduos de polietileno e resíduos de borracha de pneus descartados, exibindo valores de resistência à
tração entre 4 a 17MPa.
Malers et al. [11] investigaram a adição e o tamanho de partículas de borracha, provenientes de sucata
de pneus, em compósitos de matriz de poliuretano, verificando o aumento do isolamento térmico e acústico.
O uso de resíduos de borracha em compósitos poliméricos de matriz termorrígida foi investigado neste
trabalho a fim de promover a reciclagem das sucatas de pneus, evitando o comprometimento da interface
matriz-partícula. Este trabalho investiga, através de uma metodologia estatística baseada no planejamento
fatorial de experimentos, o efeito da adição de partículas de borracha em compósitos de matriz termorrígida
Silva, A.S. ; Nacif, G.C.L. ; Panzera, T.H.; Christoforo, A.L.; Bianchini, F.B; Mano, V.; Revista Matéria, v. 17, n. 4, pp. 1158 – 1165,
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modificada e não modificada sobre a resistência mecânica à compressão, a densidade volumétrica e a
porosidade aparente dos materiais elaborados.
2. MATERIAIS E MÉTODOS
Os compósitos particulados de matriz polimérica termorrígida são constituídos de uma fase matriz de resina
epóxi (fornecedor: Resiqualy, São Paulo) “com e sem” adição de anidrido maléico e uma fase dispersa de
partículas de borracha (fornecedor: Recauchutadora de Pneus Mantiqueira, São João Del Rei).
Dentre os fatores de maior relevância e possíveis de serem controlados, escolheram-se três, são eles: a
faixa granulométrica da fase dispersa (30/50 US-Tyler e 100/200 US-Tyler), fração em massa da fase
dispersa (10%, 25% e 50%) e fração em massa do anidrido maléico (1,5%) sobre o percentual de matriz. Os
fatores mantidos constantes no experimento foram o tempo de mistura (~5 minutos), tempo de cura (7 dias),
temperatura ambiente de fabricação (~22oC) e tipo de matriz (resina epóxi). A Tabela 1 exibe os fatores e
níveis experimentais investigados neste trabalho, estabelecendo um planejamento fatorial do tipo 2231 que
fornece 12 combinações experimentais distintas.
Tabela 1: Condições experimentais advindas do planejamento fatorial completo.
CONDIÇÃO EXPERIMENTAL
FATORIAL COMPLETO: 2231 = 12
GRANULOMETRIA
(US-Tyler)
FRAÇÃO DE
BORRACHA (%)
ANIDRIDO
MALÉICO (%)
C1 30/50 10 0
C2 30/50 10 1,5
C3 30/50 25 0
C4 30/50 25 1,5
C5 30/50 50 0
C6 30/50 50 1,5
C7 100/200 10 0
C8 100/200 10 1,5
C9 100/200 25 0
C10 100/200 25 1,5
C11 100/200 50 0
C12 100/200 50 1,5
As fases matriz (resina) e dispersa (borracha) foram misturadas manualmente por 5 minutos para
garantir a homogeneidade do material. Posteriormente, vazou-se a mistura em moldes cilíndricos poliméricos
com 16,8 mm de diâmetro e 33,3 mm de altura (ver Figura 1). Após o período de 7 dias de cura, os corpos de
prova foram sacados e cortados, garantindo o paralelismo necessário para a realização do ensaio de
compressão mecânica. O ensaio de compressão foi realizado com base nas recomendações da norma ASTM
D 695 [13]. A resistência à compressão foi calculada dividindo-se o carregamento máximo pela área da seção
transversal do corpo de prova, sendo expresso em megapascal (MPa). A determinação da densidade (ρ) e da
porosidade aparente (P) foi realizada com base no princípio de Arquimedes através das seguintes equações:
31
1mm m
100
32
12
mm mm
P
Sendo: m1 - massa do corpo seco (g)
m2 – massa do corpo saturado de água (g)
m3 – massa do corpo saturado e submerso (g)
Silva, A.S. ; Nacif, G.C.L. ; Panzera, T.H.; Christoforo, A.L.; Bianchini, F.B; Mano, V.; Revista Matéria, v. 17, n. 4, pp. 1158 – 1165,
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(a)
(b)
Figura 1: Corpos-de-prova: (a) sem anidrido, (b) com anidrido (réplica 1).
Quatro corpos-de-prova foram fabricados para cada condição experimental, adotando-se 2 réplicas. A
réplica consiste na repetição da condição experimental, proporcionando a estimativa do erro experimental de
uma resposta individual. A extensão desse erro é importante na decisão se existem ou não efeitos
significativos que possam atribuir à ação dos fatores [14, 15]. O software estatístico Minitab versão 14 foi
utilizado para o tratamento dos dados, sendo utilizada a ferramenta Design of Experiment (DOE) e a Análise
de variância (ANOVA).
3. RESULTADOS
A Tabela 2 apresenta os resultados da Análise de Variância (ANOVA) para as médias das variáveis respostas
investigadas. Os fatores relacionados a P-valor menor ou igual a 0,05 (95% de confiabilidade) são
considerados significativos. O efeito principal de um fator deve ser interpretado individualmente apenas se
não há evidência de que o fator não interage com outros [14, 15]. Portanto, os P-valores sublinhados na
Tabela 2 serão aqueles analisados nos gráficos de efeitos principais e ou interações de fatores exibidos nas
seções subseqüentes. Estes gráficos ilustram a análise estatística exibindo a variação dos efeitos significativos.
Tabela 2: Análise da variância (ANOVA).
ANOVA P-VALOR 0,05
FATORES EXPERIMENTAIS
DENSIDADE
VOLUMÉTRICA
(g/cm3)
POROSIDADE
APARENTE (%)
RESISTÊNCIA À
COMPRESSÃO
(MPA)
FATORES
PRINCPAIS
GRANULOMETRIA DA
BORRACHA (G) 0,021 0,000 0,000
FRAÇÃO DE BORRACHA (F) 0,000 0,000 0,000
ADITIVO QUÍMICO (A) 0,000 0,013 0,000
INTERAÇÃO
DE FATORES
G*F 0,070 0,000 0,078
G*A 0,012 0,000 0,005
F*A 0,058 0,250 0.002
G*F*A 0,000 0,000 0,000
R2 (adj) 94,01% 97,25% 99,23%
Cabe ressaltar que o valor de R2 exibido na ANOVA mede a proporção da variabilidade presente nas
observações da variável resposta y, explicada pelas variáveis preditoras presentes na equação de regressão
[14, 15]. Os valores de R2 para as variáveis-respostas analisadas foram superiores a 90%, indicando ser
C1 C3 C5 C7 C9 C11
C2 C4 C6 C8 C10 C12
Silva, A.S. ; Nacif, G.C.L. ; Panzera, T.H.; Christoforo, A.L.; Bianchini, F.B; Mano, V.; Revista Matéria, v. 17, n. 4, pp. 1158 – 1165,
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satisfatória a qualidade de ajuste dos modelos. O gráfico de probabilidade normal exibido na Figura 2 para a
densidade volumétrica satisfaz as exigências de normalidade da análise de variância, exibindo uma
distribuição homogênea dos pontos próximos à reta. Comportamento similar foi observado para as demais
variáveis-respostas investigadas neste experimento, portanto estes gráficos não serão apresentados.
Residual
Percent
0.020.010.00-0.01-0.02
99
95
90
80
70
60
50
40
30
20
10
5
1
Figura 2: Gráfico de resíduos probabilidade normal para densidade volumétrica.
3.1 Densidade volumétrica
Os valores de densidade volumétrica dos compósitos variaram de 1,01 a 1,21g/cm3. A interação dos fatores
granulometria de borracha, fração de borracha e aditivo químico exibiu um P-valor menor que
0,05, afetando significativamente esta variável-resposta. A Figura 3 exibe o gráfico de interação
granulometria de borracha, fração de borracha e aditivo químico sobre a média da densidade volumétrica.
Granulometr ia
Fração de borracha
Aditivo química
502510 1.50.0 1.20
1.15
1.10
1.20
1.15
1.10
[30-50]
[100-200]
(US-Tyler)
Granulometria
10
25
50
(%)
borracha
de
Fração
Figura 3: Gráfico de interação dos fatores granulometria de borracha, fração de borracha e aditivo químico sobre a
densidade volumétrica.
Uma redução percentual média de 9,3% da densidade em função do aumento da fração de borracha
entre as faixas granulométricas é apresentada na Figura 3a. Observa-se que o fator faixa granulométrica
100/200 US-Tyler de borracha apresenta uma densidade volumétrica superior à faixa de 30/50 US-Tyler. Isto
pode ser atribuído ao efeito de empacotamento das partículas de borracha, ou seja, quanto menor o tamanho
8,3%
9,3%
(a) (b)
(c)
Silva, A.S. ; Nacif, G.C.L. ; Panzera, T.H.; Christoforo, A.L.; Bianchini, F.B; Mano, V.; Revista Matéria, v. 17, n. 4, pp. 1158 – 1165,
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das partículas, maior o volume de matriz polimérica (1,18 ± 0,01 g/cm³) no compósito a qual exibe uma
densidade superior à borracha (1,08 ± 0,02 g/cm3). Além disso, este resultado sugere que as partículas
maiores promovem mais espaços vazios na zona de interface. Um comportamento similar foi observado por
Panzera et al. [8] em compósitos de matriz fenólica reforçados com partículas de borracha entre as faixas
granulométricas de 20/30 e 50/80 US-Tyler.
Verifica-se na Figura 3b que a adição do anidrido maléico promoveu a redução da densidade
volumétrica dos compósitos, sendo este comportamento mais significativo para as partículas de borracha de
tamanhos menores (100/200 USTyler). Isto indica que o aditivo químico alterou a reologia do sistema através
da modificação química da matriz polimérica. Nota-se que o efeito do aditivo químico foi mais relevante
quando um menor percentual de borracha é adicionado, ou seja, maior presença de fase polimérica.
A Figura 3c mostra a redução da densidade em função da adição do anidrido maléico em todas as
frações de borracha, sendo que para a fração de 50% de borracha este efeito foi menos acentuado devido à
menor quantidade de matriz polimérica. Nota-se também uma redução percentual significativa de 8,3% entre
a fração de borracha de 25% e 50% em ambos os níveis de agente compatibilizante.
3.2 Porosidade aparente
Os valores de porosidade aparente dos compósitos variaram de 0,13% a 2,82%. O P-valor menor que 0,05
exibido na Tabela 2 revela uma interação significativa de terceira ordem (G*F*A) sobre a porosidade
aparente. A Figura 4 mostra os resultados obtidos da interação granulometria de borracha, fração de borracha
e aditivo químico sobre a porosidade aparente.
Granulometria
Fração de borracha
Aditivo química
502510 1.50.0
45
35
25
45
35
25
[30-50]
[100-200]
(US-Tyler)
Granulometria
10
25
50
(%)
borracha
de
Fração
Figura 4: Gráfico de interação dos fatores granulometria de borracha, fração de borracha e aditivo químico sobre a
porosidade aparente.
As partículas de borracha de tamanho 100/200 US-Tyler apresentaram maior densidade (ver Fig. 3a) e
menor porosidade aparente (ver Fig. 4a), implicando em uma maior resistência mecânica dos compósitos (Fig.
5a) em todos os níveis de fração de borracha. Uma variação percentual média de 127% foi observada entre os
níveis extremos (10 e 50%) de borracha adicionada (ver Fig. 5a). Resultados similares, entretanto inferiores,
foram obtidos para compósitos fenólicos reforçados com borracha de granulometria 50/80 US-Tyler [8],
entretanto não apresentando efeito de interação dos fatores.
O efeito da adição de anidrido maléico na resistência mecânica foi mais expressivo para os tamanhos
de partículas de borracha 30-50 US-Tyler (Figura 5b), exibindo uma variação percentual de 11% e frações de
borracha de 10 e 25% (Figura 5c), exibindo uma variação percentual de 9,1%. Além disso, observa-se uma
127%
9,1%
85%
11%
(a) (b)
(c)
Silva, A.S. ; Nacif, G.C.L. ; Panzera, T.H.; Christoforo, A.L.; Bianchini, F.B; Mano, V.; Revista Matéria, v. 17, n. 4, pp. 1158 – 1165,
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redução percentual de 85% da resistência mecânica em função do aumento da fração de borracha (Figura 5c).
Este comportamento já era esperado, visto que a fase matriz apresenta uma maior resistência à compressão.
3.4 Análise Microestrutural
A Figura 6 exibe a imagem de microscopia eletrônica de varredura no modo de elétrons retroespalhados com
ampliação de 3000x da interface matriz-partícula. A amostra analisada foi apenas cortada transversalmente
utilizando uma máquina cortadeira de precisão, evitando o polimento, e assim a extração da partícula de
borracha na matriz polimérica. Cabe ressaltar que diferentemente dos resultados reportados por Scaffaro et al.
[10] e Carné [12] envolvendo resíduos de borracha e matriz termoplástica, a porosidade aparente dos
compósitos investigados exibiu valores inferiores. Este comportamento pode ser atribuído à molhabilidade da
matriz epóxi sobre as partículas de borracha, evitando a formação de poros na interface e por sua vez
favorecendo uma boa adesão matriz-particulado. A ausência de microporos na interface matriz-partícula é
fundamental para evitar fratura prematura do material, propagação de trincas e penetração de umidade. A
absorção de umidade está diretamente relacionada com a durabilidade dos compósitos comprometendo a
adesão entre a fase matriz e dispersa.
Figura 6: Imagem de microscopia eletrônica de varredura da interface matriz-partícula.
4. CONCLUSÕES
As principais conclusões do trabalho são:
(i) As partículas de borracha de tamanho 100/200 US-Tyler apresentaram maior densidade e menor
porosidade aparente, alcançando maior resistência mecânica.
(ii) Os efeitos da adição de anidrido maléico na densidade volumétrica e resistência mecânica foram
mais significativos para os tamanhos de partículas de borracha 30-50 US-Tyler e frações de borracha de 10 e
25%. Por outro lado, o anidrido maléico reduziu a porosidade aparente dos compósitos, principalmente
aqueles constituídos com 50% de fração de borracha.
(iii) A condição de interface matriz polimérica/partícula de borracha mostrou-se satisfatória, com
ausência de micro poros.
(iv) O aumento da fração de borracha promoveu a diminuição da densidade volumétrica e da
resistência à compressão dos compósitos.
Os compósitos C9 e C10 fabricados com 25% de fração de borracha de tamanho 100-200US-Tyler
exibiram propriedades promissoras para aplicações em engenharia, proporcionando um significativo
percentual de reaproveitamento de resíduos de borracha.
Silva, A.S. ; Nacif, G.C.L. ; Panzera, T.H.; Christoforo, A.L.; Bianchini, F.B; Mano, V.; Revista Matéria, v. 17, n. 4, pp. 1158 – 1165,
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5. AGRADECIMENTOS
Os autores gostariam de agradecer à FAPEMIG pela concessão de bolsa de iniciação científica PIBIC/2010.
6. BIBLIOGRAFIA
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as principais variáveis influentes em um processo, Fundação Christiano Ottoni, Escola de Engenharia da
UFMG, Belo Horizonte, 1996.
... The rubber particles were shredded, washed clean, and dried at 80° C for 24 hours and classified by sieving in size range of 100/200 US-Tyler (0.149/0.079 mm). According to Panzera et al. 17 and Silva et al. 27 the composite fabricated with 25% of rubber particle size of 100/200 US-Tyler, presented improved mechanical and physical properties, which was used in the manufacture of the samples. The epoxy matrix reinforced with 25% of rubber particles showed high particle packing factor, which contributes to the reuse of waste rubber particles and energy absorption. ...
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The development of new materials based on industrial wastes has been the focus of much research for a sustainable world. The growing demand for tyres has been every year exacerbating environmental problems due to indiscriminate disposal in the nature, making a potentially harmful waste to public health. The incorporation of rubber particles from scrap tyres into polymeric composites has achieved high toughness and moderate mechanical properties. This work investigates the geometric effects (thickness, width and internal cell angle) of auxetic structures made of recycled rubber composites based on experimental and numerical data. The response surface models integrated with the swarm intelligence and finite element analysis were proposed in order to obtain a range of solutions that provides useful information to the user during the selection of geometric parameters for reentrant cells. The results revealed the cell thickness ranges from 39-40 mm and 5.98-6 mm, and the cell angle range from -0.01 to -0.06 degrees maximize the ultimate strength. The same parameters were able to optimize the modulus of elasticity of rubber auxetic structures, excepting for the angle factor which must be set between -30 and 27.7 degrees. The optimal Poisson's ratio was found when the cell angle ranged from -30 to -28.5 degrees, cell width ranged from 5-5.6 mm and 2 mm in thickness.
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The high consumption of industrialized products and their disposal produce large quantities of solid waste, of which the principal constituents are polymeric materials. Among these, the butadiene-styrene rubbers deserve special mention. This material is used in various industries, including food, for the production of chewing gum. Thus, the recycling of these materials must always be researched, mainly seeking new applications. Therefore, this work used residual rubber (BP) as a matrix for quartz crystals. The materials prepared were studied by several techniques, such as Thermogravimetric Analysis (TGA) and Fourier Transform Infrared Spectroscopy (FTIR). Besides, the materials also had their electrical properties measured. Capacitance, electric field, resistivity and current density measurements were performed. Among the tested materials, the composite loaded with 44.4% of quartz presented the most linear and intense response of electric charge variation as a function of the applied pressure. Therefore, the obtained results allow proving that were accomplished materials with the potential of application in the field of capacitive pressure sensors. Keywords SBR; chewinggum; quartzparticles; sensor
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A utilização dos compósitos poliméricos, pela indústria, se dá pela sua leveza e versatilidade em adaptarem-se a designs complexos. No entanto podem ser geradores de resíduos de difícil reciclagem, que muitas vezes são colocados em aterros sanitários, o que causa a necessidade de ações que venham minimizar a quantidade desses resíduos gerados. Diante disso, esse trabalho visa avaliar a resposta mecânica e física do compósito de fibra de vidro-E com a matriz poliéster, quando incorporado resíduo gerado de plástico reforçado por fibras de vidro (PRFV). Para tanto, foram fabricadas, mediante laminação manual, três placas, todas produzidas em vidro-E/poliéster, porém, em duas delas foram incorporados, em peso de resina, 10% e 15% dos resíduos de PRFV. Os ensaios de densidade, de umidade, de tração uniaxial e de flexão em três pontos foram realizados com base nas normas ASTM D792, ASTM D5259, ASTM D3039 e ASTM D790, respectivamente, buscando a caracterização e a avaliação da resposta mecânica após inserção dos resíduos no compósito. Os resultados demostraram que as amostras com resíduo absorveram mais umidade e tornaram-se mais leves. No entanto, houve uma perda da resistência mecânica, tanto na tração como na flexão, para as duas composições com resíduos adicionados, em comparação com amostras do compósito sem resíduo. Porém, a característica da fratura se deu de forma semelhante para os três compósitos avaliados. Destaca-se que as perdas nas propriedades não inviabilizam o uso dos resíduos nesses compósitos, uma vez se conhecendo as solicitações mecânicas e as condições de serviços em que serão expostos.
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In this paper an investigation of the thermal conductivity of a lightweight construction material containing rubber waste particles, is presented. Measurements were carried out in a dry state using a transient plane source (TPS) technique. To determine the effect of the rubber particles ratio on the thermal conductivity of a cement composite, 10%, 20%, 30%, 40% and 50% rubber particle ratios by volume as replacement to cement, were used. The experimental investigation revealed that the addition of rubber particles reduces the material unit weight, furthermore, thermal conductivity of the composite has been improved. The thermal insulating effect of rubber particles is most attractive and indicates a high and promising potential for development. Based on the self consistent method and assuming that the tri-phase composite consists of air, rubber particles and cement paste, thermal conductivity of the composite has been predicted as a function of the dry unit weight and formulations, using auto-coherent homogenisation model. The model requires the knowledge of rubber particles conductivity, which was experimentally measured using Horai and Simmons technique. A modelling application reveals good correspondence with the experimental results.
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The study reported in this paper was undertaken to investigate the physico-mechanical properties of aerated cement composite with rubber waste particles, in order to produce usable materials in cellular concrete applications. The material, containing different amounts of rubber particles as replacement to cement by volume, was aerated by artificially entrapping air voids by means of a new proteinic air-entraining agent. Results from tests performed on fresh composite have shown many attractive properties, such as improvement in workability and air-entrained with high stability of air-bubbles in the matrix. A study conducted on hardened composite properties has indicated a significant reduction in sample unit weight, thereby resulting in a level of compressive strength compatible with a load-bearing wall. The reduction in flexural strength was lower than that in compressive strength. The results have shown that the presence of air voids and rubber particles in the matrix reduces the elasticity dynamic modulus, which indicates a high level of sound insulation of the composite. This study has also highlighted the effect of the proteinic air-entraining agent on the cement matrix/rubber interaction system, as regards the composite’s mechanical strength.
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For resource reutilization, scrap tyres have long been investigated as an additive to concrete to form 'Rubcrete' for various applications and have shown promising results. However, the addition of rubber particles leads to the degradation of physical properties, particularly, the compressive strength of the concrete. In this study, a theoretical model was proposed to shed light on the mechanisms of decrease in compressive strength due to the addition of rubber particles as well as improvement in compressive strength through modification of particle surfaces. The literature suggests that the compressive strength can be improved by soaking the rubber particles in alkaline solution first to increase the inter-phase bonding between the rubber particles and cement. Instead, we discovered that the loss in compressive strength was due to local imperfections in the hydration of cement, induced by the addition of heterogeneous and hydrophobic rubber particles. Microscopic studies showed that the rubber particles disturbed the water transfer to create channels, which were prone to cracking and led to a loss in the compressive strength. Unexpectedly, no cracking was found along the surfaces of the rubber particles, indicating that the bonding strength between the rubber particles and cement phases was not the critical factor in determining the compressive strength. Therefore, a theoretical model was proposed to describe the water transfer in the Rubcrete specimens to explain the experimental data. In the model, the local water available for hydration (Q) is: Q = -A(slv)/6piv, where Q, A(slv), and v are mass flow rate (kg s(-1)), Hamaker constant (J), and dynamic viscosity (m2 s(-1)), respectively. By maximizing the quantity Q and, in turn, the Hamaker constant A(slv), the compressive strength could be improved. The Hamaker constant A(slv) for water film on rubber particle surfaces was smaller than that for the hydrated cement particles; the water transfer rate was lower in the presence of rubber particles because the Hamaker constant A(slv) for water film on rubber particle surfaces was smaller than that on the hydrated cement particles. Thus, the compressive strength of Rubcrete could be improved by increasing the Hamaker constant of the system. This was achieved by increasing the refractive indices of the solids (n(s)). The refractive indices of materials increase with increases in functional groups, such as OH and SH on the surface. The model provided a possible mechanism for the efficacy of treating rubber particles with NaOH in improving the compressive strength. By using NaOH solution treatment, an oxygen-containing OH group was formed on the rubber surface to increase the Hamaker constant of the system, leading to higher compressive strength. Based on this mechanism, a novel method for modification of the rubber particles was also proposed. In this process, the rubber particles were partially oxidized with hot air/steam in a fluidized bed reactor to produce the hydrophilic groups on the surface of the particles. Preliminary results obtained so far are promising in accordance with the theory.
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Various composite friction materials containing 40vol.% organic binder (phenolic resin plus styrene–butadiene–rubber (SBR)) with varying phenolic-resin/SBR ratio were prepared. The content of phenolic resin in each composite was indicated by the resin value (RV) index ranging between 0 and 100%. The composites with RVs greater than 50% form resin-based friction materials in which the primary binder is the phenolic resin. For RVs less than 50%, the composites become the rubber-based materials where the primary binder is the SBR. The analysis of mechanical properties exhibited that the conformability of the composites increases upon incorporation of SBR. The frictional analysis revealed that type of polymeric binder, i.e. resin or rubber, dominates greatly the frictional behavior of the composites. The increment of friction force and higher improvement in the frictional fade and recovery with sliding velocities are the general features of rubber-based friction materials. It was attributed to the inherent properties of rubber on the viscoelastic response at higher sliding velocities and entropic contribution on the mechanical properties at higher temperatures. The wear rate of resin-based materials and its drum temperature is lower than those of rubber-based materials. It was attributed to the strongly adhered multilayer secondary plateaus formed on the surface of resin-based materials.
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The present study is devoted to the elaboration and investigation of a composite material based on mechanically grinded recycled tires and a polymer binder. The correlation between the content of the binder, some technological parameters, and material properties of the composite was clarified. The apparent density, the compressive stress at a 10% strain, the compressive elastic modulus in static and cyclic loadings, and the insulating properties (acoustic and thermal) were the parameters of special interest of the present investigation. It is found that a purposeful variation of material composition and some technological parameters leads to multifunctional composite materials with different and predictable mechanical and insulation properties.
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Recycling represents a valid alternative to the disposal of post-consumer plastics in common landfills if it is possible to obtain new materials with good final properties compatible with practical application and, above all, by using cheap methods. In this work the possibility to produce secondary materials by blending recycled polyethylene (RPE) coming from greenhouses and post-consumer ground tyre rubber (GTR) has been studied. In particular, the preparation of these blends has been carried out in a common industrial twin screw extruder. RPE pellets and GTR powder were fed to the extruder without any other additive. Temperature, processing speed, mixing procedure and composition were changed in order to study the influence of these parameters on the rheological and mechanical properties. The results indicate that the blends show fairly good properties provided that a relatively low concentration of GTR and proper thermal conditions are adopted. A filler-like effect due to the partial carbonization of the GTR phase has also been shown especially at the highest processing temperature.
Recycling of rubber waste into cementitious composites
  • T H Panzera
  • K Strecker
PANZERA, T.H., STRECKER, K, ASSIS, M.A.O., et al., "Recycling of rubber waste into cementitious composites", In: 11th International Conference on Non-conventional Materials and Technologies -Nocmat, 2009, Bath -UK.
Benefícios da incorporação de borracha de pneus em pavimentos asfálticos
  • S M Bertollo
  • J L Fernandes
  • V Schalch
BERTOLLO, S.M., FERNANDES, J.L., SCHALCH, V., "Benefícios da incorporação de borracha de pneus em pavimentos asfálticos", In: XVII Congresso Interamericano de Engenharia Sanitária e Ambiental, Cancún, México, 2002, http://www.bvsde.paho.org/bvsaidis/mexico26/iv-003.pdf. Acessado em julho de 2010.
Uma proposta de rede relacional de empresas: cooperativa de abastecimento para uma usina de reciclagem de borracha
  • A A Casarotto Filho
FROZZA, A.A., CASAROTTO FILHO, N. Uma proposta de rede relacional de empresas: cooperativa de abastecimento para uma usina de reciclagem de borracha, Universidade Federal de Santa Catarina, 2003. http://www.abepro.org.br/biblioteca/ENEGEP1999_A0042.pdf, Acessado em outubro de 2010.