Tainá Andreoli Bittencourt

University of São Paulo | USP · Departamento de Engenharia de Transportes (PTR) (POLI)

Mapping job accessibility and sociospatial inequalities is a crucial task to support the design and evaluation of public policies and services. Although the concept of accessibility encompasses similar dimensions across studies, which involve the interaction between transport systems and land use, its implementation varies substantially depending o...

Accessibility measures have been extensively used to explore the outcomes of the spatial distribution of transport , jobs, and population groups in cities. Despite its wide use, identifying the population groups that most benefit from accessibility is not straightforward and different metrics might result in different conclusions. The present work...

Inequalities are structured and reproduced in multiple dimensions and scales. From countries to neighborhoods, socio-spatial structure interacts with urban and public transportation development and results in uneven access to opportunities in manifold aspects. By looking at cities in distinct positions of the globalized world, São Paulo, New York C...

Este artigo tem como objeto a distribuição espacial de recursos públicos em infraestrutura urbana e sua relação com a dinâmica imobiliária e as desigualdades socioespaciais, tomando como caso de estudo a cidade de Curitiba. Inicialmente, o espaço intraurbano foi mapeado conforme níveis de precariedade segundo as condições dos domicílios, serviços p...

The inequalities that mark global society have been deepening worldwide. They materialize in cities, putting pressure on public transport systems for spatial and temporal supply, at the same time as mobility itself generates multifaceted inequalities. From empirical evidence of four socially and spatially distinct Brazilian cities-São Paulo, Rio de...

Curitiba destaca-se no universo do planejamento urbano e de transportes. Contudo, para além do discurso de cidade-modelo, verifica-se a existência de heterogeneidades e desigualdades sociais e urbanas. A presente pesquisa propõe-se a evidencia-las, tendo como enfoque a infraestrutura do espaço intra-urbano. Para tanto, as características dos domicí...

O presente trabalho tem como objeto o processo de planejamento urbano e de distribuição de recursos públicos em investimentos de infraestrutura urbana adotado pelo poder público municipal de Curitiba e sua relação com os mecanismos de segregação social e produção e reprodução de desigualdades presente no espaço intra-urbano. Nesse sentido, utiliza-...